神龙维修改造项目

1.立项背景

      总装S1线冷却液混合设备,1997年投入使用至今已有14年了,电气元器件老化严重,该设备PLC采用的是施耐德96年就停产淘汰的Neza系列PLC,备件无法采购且无法替代;同样该设备的故障诊断工具—Neza编程软件在市场上没有销售,属于淘汰产品,一旦设备出现故障将无法维修,另外该设备早期产品,设备没有人机界面系统,设备的配比工艺过程及参数不直观,设备出现故障排除困难,修改设备工艺参数也相当困难;同时配比精度差,经常需要人工调整冰点;随着公司产量的增加冷却液混合设备将成为影响公司车辆冷却液加注质量的关键问题点和故障点。       

2、存在问题

(1)设备老化,设备已经使用超过15年,机械和电气元器件老化严重;

(2)主要元器件无备件(厂家已停产)

(3)故障排除困难
①由于该设备的故障诊断工具—Neza编程软件在市场上没有销售,属于淘汰产品,一旦设备出现故障将无法维修;
②由于设备没有人机界面系统,设备出现故障排除困难;且设备的配比工艺过程及参数不直观,修改设备工艺参数也相当困难,且配比精度差,经常需要人工调整冰点;随着公司产量的增加冷却液混合设备将成为影响公司车辆冷却液加注质量的关键问题点和故障点

3、解决方案
将冷却液混合设备电气、流量计系统及液位检测系统更新,同时增加一个人机界面用于监控设备运行状态、参数设置和设备故障诊断。

4、改造后的好处

①提高大线四合一加注及返修区三合一加注设备迂回能力,减少设备故障停线;

②提高冷却液配比质量,减少返修时间和成本;

收益:5.5万/年;

减少返修成本=78元/车*10台/天*244天/年=19万/年。

5.1

5.2

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